İstanbul’da geçtiğimiz gün tesirli olan dolu yağışının akabinde, binlerce araç hasar gördü. Yağışın tesiriyle araçlarda meydana gelen göçüklerin tamirlerinin sigorta kapsamına dahil olup olmadığı sorgulanmaya başlandı. 

Bahisle ilgili bilgi veren IBS Sigorta ve Reasürans Brokerliği CEO’su Murat Çiftçi, araç sahiplerini uyardı. Çiftçi, hasarın oluştuğu günden itibaren 5 iş günü içerisinde mağdurların sigorta şirketlerine bildirim yapılması ve ilgili evrakın açtırılması gerektiğinin altını çizdi. 

Kasko poliçesi alındığında genel olarak dolu teminatının verildiğinin altını çizen Çiftçi, “Eğer poliçenizin yapısı dahilinde açık bir halde dolu hasarlarının dahil olmadığını gösteren bir unsurunuz yok ise almış olduğunuz kasko poliçesi bu türlü bir hasarı öder” diye konuştu.

Dolu yağışının sigorta şirketleri tarafından senede bir defa beklenen hasar durumlarından olduğunu belirten Murat Çiftçi, “Trafik sigortası bu üslup hasarları karşılamaz. Bu şekil hasarın karşılanması için kasko poliçenizin olması gerekir. Teminat içeriği burada bütün risklerde kıymetlidir lakin genel bir kasko poliçesi aldığınızda dolu teminatı otomatik olarak verilir. Şayet poliçenizin yapısı dahilinde açık bir halde dolu hasarlarının dahil olmadığını gösteren bir hususunuz yok ise almış olduğunuz kasko poliçesi bu türlü bir hasarı öder. Kullanıcılar nasıl olsa sigortam var işim yokken buna başvururum biçiminde düşünürler. Genel koşullarda hasar gerçekleştikten sonra en geç 5 iş günü içerisinde sigorta şirketine müracaat edilmesi ve gerekli evrakın açtırılması gerekir. Böylece poliçeden kazanmış olduğunuz haklarınızı kaybetmemiş olursunuz. Hasar gerçekleştikten sonra vaktinde sigorta şirketlerine bildirim yapmak büyük kıymet teşkil ediyor” formunda konuştu.

Hasarsızlık sistemi bozulur mu?

Çiftçi, “Dolu teminatı otomatik olarak tüm teminatlarda gelen bir eser. Şayet çok ucuz bir esere yönelmediyseniz, kaskonun içerisinde kesinlikle dolu teminatı olur. Hasar oluştuktan sonra hasarın büyüklüğüne ve küçüklüğüne nazaran birçok hasar, sigorta şirketinin küçük tamirat dahilinde kıymetlendirilir. Hasarsızlık sistemi bozulmaz burada. Kimi sigorta şirketlerinde ise aracın önemli bir tamire muhtaçlığı durumunda hasarsızlık durumu bozulabilir” tabirlerini kullandı.

“500 milyon lira civarında bir hasar olabilir”

Son olarak geçtiğimiz günlerde gerçekleşen dolu hasarının 2017 yılında olan dolu hasarına nazaran nispeten daha hafif geçtiğini belirten Çiftçi, “Zarar manasında da daha az ziyan verecekmiş üzere görünüyor. Temmuz 2017’de olan dolu yağışı mesai çıkışında olduğundan ötürü sigorta kesimine önemli bir sayı oldu. Tam sayı veremesem de 5 binin üzerinde araç hasar görmüştü o devirde. Mali karşılığı ise sigorta bölümüne 1 milyar liralık hasar meblağı oldu. Buna nispeten geçenlerde olan dolu yağışı daha az hasara neden oldu. Muhtemelen 500 milyon lira civarında bir hasar olabilir. Bu fiyat tüm sigorta bölümüne yaklaşık bir tutar” diye kelamlarını tamamladı. (İHA)