Avrupa Birliği, 2050’de karbon nötr hale gelme amacına yönelik olarak bir dizi iklim değişikliği yasası çıkarılacağını ilan etti.

AB üyesi 27 ülke ve Avrupa Parlamentosu tarafından onaylanmak üzere 10’dan fazla yasa tasarısı açıklandı.

Bunlar ortasında uçak yakıtlarının vergilendirilmesi, petrol ve dizel otomobillerin satışının 20 yıl içinde yasaklanması üzere önlemler var.

Fakat bu tekliflerin sonuncu formunu alması için müzakerelerin aylarca sürmesi bekleniyor.

“Karbon nötr olmak”, bir kişi yahut kurumun saldığı sera gazlarını dengelemek ve net olarak sıfır sera gazına ulaşabilmek için, salınan sera gazı ölçüsüne muadil sera gaz salımına mani olacak projeler gerçekleştirmesi manasına geliyor.

AFP’ye konuşan kaynaklar, tekliflerle ilgili son değişiklikler yapılırken, AB’nin yürütme organı olan Avrupa Kurulu’nda kimi önemli çatışmaların yaşandığını tabir etti.

Avrupa Kurulu Lideri Ursula von der Leyen, “Şimdi harekete geçerek birtakım şeyleri farklı yapabilir… Ve daha iyi, daha sağlıklı ve daha müreffeh bir gelecek seçebiliriz” dedi.

Komite lideri, “Sadece kendi jenerasyonumuzun değil çocuklarımızın ve torunlarımızın da uygunluğunu teminata almak bizim jenerasyona düşen bir vazife. Avrupa bu mevzuda liderliğe hazır” diye konuştu.

Sunulan tedbirlerin AB içindeki uçuşların fiyatının yanı sıra konutların doğal gaz faturalarının da artmasına neden olması bekleniyor. Konutların yalıtımı konusunda maddi yardım sunulacağı belirtiliyor.

AB iklim siyasetlerinden sorumlu Frans Timmermans, bu bahiste hem yurttaşlara hem de sanayicilere vazife düştüğünü belirterek “Bunu iyi maksatlar için yapıyoruz. İnsanlığa gayret talihi vermek için yapıyoruz” dedi.

Havayolu şirketleri ile otomotiv imalatçılarının yanı sıra, endüstride kömürün kıymetli bir yer tuttuğu Doğu Avrupa ülkelerinin de bu planlara reaksiyon göstermesi bekleniyor.

Reuters’a konuşan bir AB diplomatı, paketin muvaffakiyetinin gerçekçi ve toplumsal bakımdan adil olmasına, ekonomik istikrarları de bozmamasına bağlı olduğunu belirterek, “Amaç, ekonomiyi durdurmak değil yeni bir düzeye çıkarmak” dedi.

AB’nin iklim değişikliğine karşı sunduğu en kapsamlı tedbirler olarak nitelenen paket, karbon salımının 2030’a kadar 1990 düzeyinden yüzde 55 aşağı çekilmesi maksadına istinaden ‘Fit for 55’ (55 için uygun) ismiyle anılıyor.

AB, 2019’da yüzde 24 düzeyine ulaşmıştı.

Pakette yer alan kimi teklifler şöyle:

• Arabalar için emisyon sonlarının daha da sıkılaştırılması (petrol ve dizelle çalışan yeni araç satışlarının 2035’te son bulması bekleniyor)
• Uçak yakıtlarına vergi uygulanması, düşük karbon alternatiflere 10 yıl vergiden muafiyet
• Karbon hudut vergisi ismiyle, çelik ve beton üzere eserlerin ithalatı için AB dışındaki imalatçılara daha fazla vergi uygulanması
• AB içerisinde yenilenebilir gücün artırılması istikametinde daha yüksek amaçlar belirlenmesi
• Güç tasarrufu bakımından sıkıntılı binaların daha süratli yenilenmesi konusunda ülkelerin adım atması

AB Komitesi, 2030’a kadar karbon emisyonunu yüzde 55 azaltma gayesine dair yol haritasını geçen Eylül ayında açıklamış, AB’nin 1,8 trilyon Euro fiyatındaki uzun vadeli bütçesinin en az yüzde 30’unun iklimle ilgili tedbirlere harcanacağını açıklamıştı.

Bu amaç ve tedbirler, iklim değişikliğine karşı çaba kapsamında başta karbondioksit (CO2) olmak üzere atmosferde kirlenmeye yol açan emisyonun azaltılması istikametinde global gayretlerin bir modülü.

2016’da imzalanan Paris İklim Muahedesi, iklim değişikliğinin olumsuz tesirlerinin sonlu tutulması için global ısınmanın 2 santigrat derecenin altında ve tercihen 1,5 derece ile sınırlanmasını hedefliyor.

• ABD’de yayımlanan iklim raporu: Çin’in sera gazı salımı ‘gelişmiş ülkelerin tümünden fazla’
• Greenpeace ve WWF araştırması: İngiliz finans dalı karbon salımında birinci 10’da yer alıyor
• İklim krizi raporu: Kriz fakirleri vuracak, dünya hazır değil

Tahlil

Matt McGrath, BBC Etraf Muhabiri

12 etaplı bu plan hayli kapsamlı ve her Avrupa vatandaşını ömrünün her alanında etkileyecek boyutta. Amaç büyük olduğu için kapsamı da geniş.

1990’dan 2019’a kadar AB karbon emisyonunu yüzde 24 azaltabildi. Önümüzdeki 9 yıl içinde ise yüzde 31 azaltma maksadı getiriyor.

2050’de net sıfır karbon gayesine ulaşmak için bunun yapılması gerekiyor.

Yenilenebilir güç kaynaklarını artırmanın yanı sıra konut ısıtma ve ulaşım konusunda da adım atılması gerekiyor. 2035’ten itibaren yeni petrol ve dizel araç satışları olmayacak. Nakliye ve uçaklarda fosil yakıt kullanımına vergi artışı, Avrupa’daki emisyon alım satımının da ısınma ve karayolu ulaşımını içerecek biçimde yenilenmesi kelam konusu.

En dikkat çeken tekliflerden biri, çelik, çimento ve gübre üzere eserlerin ithalatında karbon hudut vergisi getirilmesi. Fakat bu durum Çin ve ABD ile ticaret savaşlarının başlamasına neden olabilir.

Bu kapsamlı paket, AB üyesi ülkelerle aylarca sürecek müzakerelere maruz kalacak. AB’nin daha fakir ülkeleri, tüketiciler için fiyatların artması ihtimali nedeniyle tekliflere çok sıcak bakmıyor.

Komite ise AB yurttaşlarının bu teklifleri protesto etmek yerine, daha pak hava, daha düşük emisyon ve daha sürdürülebilir hayat usulleri için gerekli bedeli ödemeye hazır olduğu kanısında.

Dünyanın geri kalanı ise bu büyük kumarı ilgiyle izleyecek.

T24