İngiltere’nin en büyük ticari limanı olan Felixstowe’un yetkilileri, tedarik zincirinde yaşanan krizin, konteynerlerin limanda yığılmasına yol açtığını açıkladı.

Ülkede konteyner trafiğindeki hissesi yüzde 36 olan limandaki yığılmaya neden olarak, ağır vasıta sürücüsü eksikliği ve Noel öncesi sipariş yoğunluğu gösterildi.

İngiltere’de yayımlanan Financial Times gazetesi, gemicilik devi Maersk’in konteyner gemilerini öteki limanlara yolladığını yazdı.

Gazeteye nazaran öbür Avrupa limanlarına gönderilen gemilerdeki konteynerler, daha küçük gemilerle öbür İngiliz limanlarına götürülecek.

Maersk yöneticisi Lars Mikael Jensen “Yazın da bir devir bu halde nakliye yapmamız gerekmişti, artık o tekniğe geri dönüyoruz” dedi.

100 binden fazla ağır vasıta sürücüsü açığı

İngiltere’de 100 binden fazla ağır vasıta sürücüsü açığı olduğu iddia ediliyor.

Bu durum da çöp toplamadan akaryakıt nakliyesine pek çok hizmeti etkiliyor.

Sürücü açığının gerisinde ise İngiltere’nin AB’den ayrılması (Brexit), pandemi nedeniyle Avrupalı sürücülerin ülkelerine dönmesi, vergi siyasetleri ve pandemi sırasında ağır vasıta ehliyet imtihanlarının uzun mühlet yapılamaması gösteriliyor.

• İngiltere’de ordu, akaryakıt istasyonlarına akaryakıt dağıtımına Pazartesi başlıyor

Ülkedeki büyük limanların oluşturduğu ticaret birliği olan Büyük Limanlar Birliği, Brexit nedeniyle yaşanan gümrük değişiklikleri, deniz nakliyatına yönelik global talebin artması ve pandeminin limanların işleyişini olumsuz etkilediğini açıkladı.

İngiltere dışındaki limanlarda da çeşitli problemler yaşanıyor.

Bilhassa Çin ve Güney Asya ülkelerinde pandemi tedbirlerinin üzerine eklenen makus hava şartlarının yarattığı rötarlar, kıtalar ortası ticarette büyük bekleme mühletlerine yol açıyor.

Amerika ve Asya kıtalarındaki kimi limanlarda onlarca konteyner gemisinin liman dışında bekletildiği bildiriliyor.

T24