Otomotiv üreticisi Ford, 2021 yılının birinci çeyreğinde 3.26 milyar dolar net kâr elde ettiğini açıkladı. Lakin çip krizi nedeniyle mevcut çeyrekte üretimini yarı yarıya azaltabileceğini söyledi.

Ford’un Finans Yöneticisi John Lawler, ikinci çeyrekte çip kıtlığının en düşük düzeyde olması gerektiğini, lakin muhtemelen önümüzdeki yıla kadar bu zahmetin muhakkak oranlarda süreceğini söyledi. Çip tedarikinde yaşanan bu kahrın yılın ikinci yarıda düzelecek olmasına karşın Ford, üretim planlarının olağanın yüzde 10 altında olacağını belirtti.

Şirket, üretim adedini evvelki kestirim olan 200 binden 400 bine çıkarttı. Lakin yıl içinde 1.1 milyon araçlık fabrika üretimini kaybetmeyi bekliyor. Lakin şu ana kadar bu dertli süreç talebin yüksek olmasından ötürü daha büyük karlar getirdi.

Autoblog’ta yer alan habere nazaran,  Ford ayrıyeten, kriz nedeniyle kimi bilgisayarları olmayan yaklaşık 22 bin araç ürettiğini ve çipler mevcut olduğunda onların üretiminin tamamlanacağını söyledi.

Lawler, elde edilen büyük kârı Ford’un şirketi daha zayıf hale getirmek için yıllardır sürdürdüğü tekrar yapılanmanın yanı sıra, dar envanterler nedeniyle araçlarının fiyatlarının yükselmesine bağladı.

Ford artık, tüm yıl vergi öncesi gelirinin, çip kıtlığı nedeniyle 2,5 milyar dolarlık kesinti dahil olmak üzere 5,5 milyar ila 6,5 ​​milyar dolar ortasında olacağını kestirim ediyor.

Lawler Ayrıyeten, şirketin bir yıl evvelki birinci çeyreğe nazaran garanti maliyetlerini 400 milyon dolar düşürdüğünü söyledi. Ford’un birinci çeyrek yararı, Ford’un elektrikli araç başlangıcı Rivian’a yaptığı yatırımın 902 milyon dolarlık nakit dışı karını içeriyordu.

Ford, bilhassa en karlı pazarı olan Kuzey Amerika’daki yonga kıtlığından yararlandı. Düşük üretim, araçları daha kıt hale getirdi ve Ford, üretimi en çok satan F Serisi kamyonet üzere araçların daha yüksek kârlı versiyonlarına kaydırdığı için fiyatları yükseltti.

T24